Un bel évènement à fêter ! Le centième numéro. Pour cette occasion, nous avons choisi de vous faire participer, ce sont donc des réalisations de lecteurs qui sont mises en avant, et comme les lecteurs de Voie Libre sont partout, nous avons choisi 10 pays différents. Vous retrouverez, dans ce numéro épaissi, toutes les rubriques habituelles. Bonne lecture, et tous nos meilleurs vœux pour 2020. La rédaction

Avec une majorité de réseaux aux écartements subnormaux présentés dans les allées du Het Spoorweg Museum d'Utrecht le week-end du 6 au 8 mars, On Traxs prend place parmi les expositions incontournables pour les amateurs de voies étroites.

Voie libre reviendra bien entendu sur cette exposition avec, pour commencer, un petit reportage dans Voie Libre 81 avant de poursuivre dans les numéros suivants par la description complète de réseaux qui ont su séduire François Fontana.

Tussen klei en leuzze (0-22,5) de la  Spoor 0 Team :


Zwaaghoek (0-16,5) de Ton Jansse :


Pabrik Gula Jairuba (H0-9) de Diger Rossel :

Suite à la parution du dossier consacré aux plaques tournantes dans Voie Libre 70, plusieurs de nos lecteurs nous ont écrit pour nous proposer un système d'alimentation de la plaque plus simple que celui décrit dans l'article.

J'avais choisi de réaliser l'alimentation par l’intermédiaire de deux pistes concentrique et d'un inverseur bipolaire. Cette méthode a l'avantage de pouvoir réalimenter la plaque dans n'importe quelle position. Elle a l'inconvénient de forcer le manipulateur d'intervenir sur le sens du courant après chaque rotation...

La seconde possibilité consiste à séparer le disque cuivré en deux sections et à reporter les palpeurs aux extrémités de la plaque :



En positionnant la coupure à l'oblique par rapport aux trois voies, la plaque est correctement réalimentée en face des trois voies d'entrée et ce, sans qu'il soit nécessaire d'employer un inverseur.

Comme nous l'avons mentionné dans LR 774, un nouveau fabricant de voie au 1/43,5 développe une intéressante gamme (http://www.cerecengineering.com, mail : pmichel@cerecengineering.com). De la voie sur travelage en bois est produite et des appareils de voie SNCF sont prévus, les fonderies étant réalisées par le talentueux Alain Jarry...

A suivre avec attention, donc !